Округли сто „Субвенције за куповину електричних и хибридних возила“

У уторак, 21. јуна 2022. године, у организацији Департмана за економију животне средине Института економских наука у Београду, одржан је Округли сто под називом „Субвенције за куповину електричних и хибридних возила“ као резултат истраживања у оквиру интерног пројекта „Субвенције за куповину електричних и хибридних возила“ – СПАРК. Истраживачи Института др Петар Митић, др Аида Ханић и др Милена Којић, представили су прелиминарне резултате деск анализе и анкетног истраживања о мишљењима и ставовима становништва Републике Србије о електричним и хибридним аутомобилима.

Поред тога, теме о којима се расправљало на округлом столу односе се на:

• Компаративну анализу субвенција за куповину електричних и хибридних возила у Србији и земљама региона (Хрватска и Словенија), као и Краљевине Норвешке као најбољег примера у овој области;
• Ставове становништва Републике Србије о куповини и употреби електричних и хибридних возила;
• Поступак добијања субвенције за куповину електричних и хибридних возила;
• Инфраструктура пуњача и друге теме везане за свакодневну употребу електричних возила и њиховог одржавања.

Активно учешће у округлом столу узео је представник Тоyота Србија, господин Ненад Вуковић (Сениор салес адвисор), који је говорио о искуству везаним за процес одобравања субвенција, као и позицијом хибридних аутомобила на тржишту Србије. Такође, учесник округлог стола био је и господин Дарко Гигић, уредник ревије САТ Плус, који је говорио о искуствима и изазовима Србије са овом тематиком у пракси, о понуди аутомобила од стране произвођача, истичући и одређене препоруке везано за мрежу пуњача. Исто тако, своје мишљење са аспекта доступности пуњача на јавним паркинзима у Србији, али и изазовима који прате процес инсталације нових пуњача, са посебним освртом на ситуацију у Новом Саду, дали су и представници ЈКП Паркинг сервис Нови Сад, госпођа Светлана Топо и господин Дејан Илић.

Закључак округлог стола јесте да политика субвенционисања електричних и хибридних аутомобила у Србији не одступа од најбољих пракси, али да се мора више инсистирати на упознавању јавности са предностима употребе електричних и хибридних аутомобила, њиховим перформансама, као и да се знатно већи акценат мора ставити на ширење мреже пуњача